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證券時報記者 潘玉蓉
方大集團董事長熊建明是第十三屆、第十四屆全國人大代表，履職多年，因為對制造業(yè)和科創(chuàng)領域十分熟悉，他曾多次提出相關建議。今年兩會，熊建明重點關注人工智能與傳統制造業(yè)的深度融合。
“目前，AI技術飛速發(fā)展，傳統制造業(yè)要與AI深度融合。如何讓AI賦能我國化工、鋼鐵、建材、機械、紡織等傳統行業(yè)的高質量發(fā)展，進而大力改善能源消耗，提升環(huán)保水平，助力安全生產，提升生產效率，值得深入研究和探討。”熊建明表示。
對此，熊建明提出四點建議。一是建立AI賦能傳統制造業(yè)培訓基地，為企業(yè)轉型升級培養(yǎng)既懂業(yè)務又懂技術的復合型人才。
二是重點培育一批傳統制造業(yè)轉型升級的示范企業(yè)和示范項目，形成可復制、可推廣的轉型模式和經驗，引領行業(yè)整體轉型升級。
三是設立傳統制造業(yè)智能化轉型升級專項基金，鼓勵企業(yè)實現從研發(fā)設計、生產制造、施工管理到產品服務全鏈條，重塑產業(yè)模式。
四是加快制定和完善AI運用中數據安全和商業(yè)機密保護的相關法律法規(guī)。制定AI應用的行業(yè)標準和技術規(guī)范，明確數據使用和保護的邊界，確保數據安全與隱私保護。
深交所上市的企業(yè)中，方大集團是率先從制造業(yè)向“智造業(yè)”轉型的代表之一。近年來公司在企業(yè)管理、工廠生產、運營維護等方面實施智能制造+AI戰(zhàn)略，持續(xù)為企業(yè)發(fā)展賦能，加快推進新質生產力的發(fā)展。
例如，公司通過完全自主知識產權的軌道交通站臺屏蔽門控制系統，融合人工智能AI和大數據算法，先后研發(fā)匹配“無人駕駛”列車的站臺屏蔽門系統、基于大數據的站臺屏蔽門關鍵部件健康度預測系統等產品，在多個場景廣泛應用，對推動我國智慧軌道交通建設，引領行業(yè)技術升級發(fā)揮了良好的示范作用。
熊建明表示，未來公司將持續(xù)強化科技投入，特別是在人工智能AI和機器人方面加強賦能主業(yè)的研發(fā)，將科技創(chuàng)新成果轉化應用于公司的產業(yè)鏈。據了解，方大集團投資的贛州智能制造基地已于去年底投產，成為一家智能制造+AI體系的“綠島”工廠。
